متطلبات التأشيرة للمسافرين بحريني

اتبع ثلاث خطوات قبل الحجز:

1. حدد دولة ومطار الترانزيت من حجزك: قواعد الترانزيت ليست موحدة بين الدول، وقد تختلف بين مطارين في الدولة نفسها.
2. حدد نوع توقفك: تذكرة واحدة في المطار نفسه وباليوم نفسه تعني غالباً بقاءك داخل المنطقة الدولية. أما تغيير المطار أو توقف ليلة أو تذكرتان منفصلتان — عليك فيهما استلام الأمتعة وإعادة تسجيلها — فتعني عبورك الجواز ودخولك الدولة.
3. اقرأ حالة الدخول لدولة العبور في القائمة أعلاه: إذا كانت دولتك معفاة من التأشيرة هناك فالعبور الجوي سليم غالباً؛ وإذا كانت التأشيرة مطلوبة فابحث عن قواعد الترانزيت المخصصة لديها تحديداً.

لتفاصيل أكثر عن الاصتباطات القصيرة والمفقودة، راجع دليل رحلات الترانزيت.

ثلاثة أنظمة تتكرر كثيراً في مسارات الترانزيت الشائعة، وكلها قد تفرض تأشيرة حتى لمن يبقى داخل المطار:

• شنغن — النوع A: تأشيرة عبور جوي لجنسيات مدرجة في قائمة الاتحاد الأوروبي، مع إعفاء لحاملي تأشيرة شنغن سارية أو تأشيرة أو إقامة سارية من الولايات المتحدة أو كندا أو اليابان أو دول الاتحاد الأوروبي.
• الولايات المتحدة — C-1: تأشيرة عبور بمقابلة في السفارة لمن لا يستفيد من برنامج الإعفاء (ESTA)، حتى لو لم يغادر صالة الترانزيت.
• المملكة المتحدة — DATV: تأشيرة عبور جوي مباشر لجنسيات قائمة تقارب 40 دولة، بإعفاءات لحاملي تأشيرات أو إقامات سارية من الولايات المتحدة وكندا وأستراليا ونيوزيلندا ودول الاتحاد الأوروبي.

وإذا كان توقفك طويلاً بما يكفي للنزول إلى المدينة أو النوم في فندق قرب المطار، فستدخل الدولة وتحتاج تأشيرة دخول عادية — راجع أدلة مدن التوقف لمعرفة ما يمكن فعله في التوقفات الطويلة.